China Silent Permanent Magnet AC 500kw Generator for Sale, Find details about China Electrical Generator, Generator Electric from Silent Permanent Magnet AC 500kw Generator for Sale
Generator Model | HGM688 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Genset Prime Power | 500kW/625kVA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Ratings: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Speed | (RPM) | 1500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Generator set Frequency | (Hz) | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Standby Power (LTP) | (kW) | 621 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Prime Power (PRP) | (kW) | 568 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Continuous Power (COP) | (kW) | 462 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Single Fan Power | (kW) | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Single Fan Consumption | (kW) | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Quantity of Fan | (Sets) | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
All Fan Consumption | (kW) | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Net Standby Output (LTP) | (kW) | 585 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Net Prime Output (PRP) | (kW) | 532 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Net Continuous Output (COP) | (kW) | 426 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BMEP for Standby Output | (bar) | 22.68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BMEP for Prime Output | (bar) | 20.72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BMEP for Continuous Output | (bar) | 16.84 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typical Generation Standby Output | (kVA) | 687.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typical Generation Standby Output | (kW) | 550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typical Generation Prime Output | (kVA) | 625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typical Generation Prime Output | (kW) | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typical Generation Continuous Output | (kVA) | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typical Generation Continuous Output | (kW) | 400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typical Alternator Efficiency | ≥ | 94.0% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Power Factor | 0.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Speed droop (static) elect. Gov. | 0-5% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Governing standards to ISO 8528 Parts 1 and 5 | G3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. step load acceptance, 1st step(% Prime Output) | 63% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Basic Performance Datasheet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aspiration Type | Turbocharger, air-air after-cooler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Injection Type | Direct Injection | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Configuration | Vee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. of Cylinders | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Displacement | (liters) | 21.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bore | (mm) | 128 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stroke | (mm) | 142 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compression Ratio | 14.6:1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Piston Speed | (m/s) | 7.10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rotation Direction (from flywheel) | Counter Clockwise | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of Flywheel Teeth | 160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flywheel House Size | SAE1-14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lubrication System | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lube Oil Specification | AFI-CF4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oil Capacity | ( Liters) | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. Permissible Oil Temperature | (°C) | 110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Low Oil Pressure Warning | (kPa) | 200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Low Oil Pressure Shutdown | (kPa) | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oil consumption (as % of fuel consumption) | ≤0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cooling System | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coolant Capacity for Engine | ( Liters) | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. Permissible Temperature | (°C) | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. Coolant Warning Temperature | (°C) | 95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. Coolant Shutdown Temperature | (°C) | 105 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Thermostat Open Temperature | (°C) | 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Radiator Cooling Flow | (m³/min) | 773 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flow of Coolant pump | (m³/h) | 25.98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Heat dissipation (engine radiator) | (kW) | 300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Heat dissipation (convection) | (kW) | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Radiator Model | PSCN5001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel System | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Governor Type | Electrical Control | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Output at generator set prime output | (kW) | 556 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel Consumption at 25% of generator set prime output | (l/h) | 41.45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel Consumption at 50% of generator set prime output | (l/h) | 74.30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel Consumption at 75% of generator set prime output | (l/h) | 108.16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel Consumption at 100% of generator set prime output | (l/h) | 143.04 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lowest Fuel Consumption Ratio | g/kW.hr | 214.73 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Intake & Exhaust System(On Standby Output) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Combustion Air Consumption | (m³/min) | 46.58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. Intake Restriction | (Kpa) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. Exhaust Temperature(Before Turbo) | (°C) | 620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. Exhaust Temperature(After Turbo) | (°C) | 490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. Exhaust Back Pressure | (Kpa) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exhaust Gas Flow | (m³/min) | 56.93 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exhaust Flange Diameter | (mm) | 2*125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrical System | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Charging Alternator Voltage | (V) | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Charging Alternator Capacity | (A) | 55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Starting Voltage | (V) | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Starting Motor Capacity | (kW) | 1*6.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minimum Battery Capacity | (Ah) | 2*200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minimum Temperature for Unaided Cold Start | (C) | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Dimension | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Length | (mm) | 1717 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Width | (mm) | 1389 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Height | (mm) | 1288 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Dry Weight w/o Cooling System | (kg) | 1625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Note: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,All engine parameters are in accordance with ISO3046, ISO8528 2,All engine parameters are based on 25°C / 100kPa environment condition 3,No power decrease with below 40ºC environment temperature and 1500 meter altitude 4,More than 40ºCand 1500m above sea level , decrease 2% per 10ºC , and 4% per 300m 5,At calorific value 42700 kJ/kg + 5%, density 0,835 kg/dm3 , temperature 280 K 6,Above data is only the testing data in our laboratory, it can't used to be the data on all contract
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