China Internal Combustion Diesel Engine Generator 2MW Parallel 500 MW Power Plant, Find details about China 500 MW Power Plant, 2MW Power Plant from Internal Combustion Diesel Engine Generator 2MW Parallel 500 MW Power Plant
Generator Model | HGM2750 | |||||||||||||||||||||||
Genset Prime Power | 2000kW/2500kVA | |||||||||||||||||||||||
Engine Ratings: | ||||||||||||||||||||||||
Engine Speed | (RPM) | 1500 | ||||||||||||||||||||||
Generator set Frequency | (Hz) | 50 | ||||||||||||||||||||||
Engine Standby Power (LTP) | (kW) | 2280 | ||||||||||||||||||||||
Engine Prime Power (PRP) | (kW) | 2073 | ||||||||||||||||||||||
Engine Continuous Power (COP) | (kW) | 1700 | ||||||||||||||||||||||
Single Fan Power | (kW) | 22 | ||||||||||||||||||||||
Single Fan Consumption | (kW) | 20 | ||||||||||||||||||||||
Quantity of Fan | (Sets) | 4 | ||||||||||||||||||||||
All Fan Consumption | (kW) | 80 | ||||||||||||||||||||||
Engine Net Standby Output (LTP) | (kW) | 2280 | ||||||||||||||||||||||
Engine Net Prime Output (PRP) | (kW) | 2073 | ||||||||||||||||||||||
Engine Net Continuous Output (COP) | (kW) | 1700 | ||||||||||||||||||||||
BMEP for Standby Output | (bar) | 20.71 | ||||||||||||||||||||||
BMEP for Prime Output | (bar) | 18.83 | ||||||||||||||||||||||
BMEP for Continuous Output | (bar) | 15.44 | ||||||||||||||||||||||
Typical Generation Standby Output | (kVA) | 2750 | ||||||||||||||||||||||
Typical Generation Standby Output | (kW) | 2200 | ||||||||||||||||||||||
Typical Generation Prime Output | (kVA) | 2500 | ||||||||||||||||||||||
Typical Generation Prime Output | (kW) | 2000 | ||||||||||||||||||||||
Typical Generation Continuous Output | (kVA) | 2050 | ||||||||||||||||||||||
Typical Generation Continuous Output | (kW) | 1640 | ||||||||||||||||||||||
Typical Alternator Efficiency | ≥ | 96.5% | ||||||||||||||||||||||
Power Factor | 0.8 | |||||||||||||||||||||||
Speed droop (static) elect. Gov. | 0-5% | |||||||||||||||||||||||
Governing standards to ISO 8528 Parts 1 and 5 | G3 | |||||||||||||||||||||||
Max. step load acceptance, 1st step(% Prime Output) | 43% | |||||||||||||||||||||||
Basic Performance Datasheet | ||||||||||||||||||||||||
Aspiration Type | Turbocharger, air-water After- cooler | |||||||||||||||||||||||
Turbocharger Type | 2*R151 | |||||||||||||||||||||||
Injection Type | Direct Injection | |||||||||||||||||||||||
Configuration | Vee | |||||||||||||||||||||||
No. of Cylinders | 20 | |||||||||||||||||||||||
Displacement | (liters) | 88.5 | ||||||||||||||||||||||
Bore | (mm) | 170 | ||||||||||||||||||||||
Stroke | (mm) | 195 | ||||||||||||||||||||||
Compression Ratio | 13.5:1 | |||||||||||||||||||||||
Piston Speed | (m/s) | 9.75 | ||||||||||||||||||||||
Rotation Direction (from flywheel) | Counter Clockwise | |||||||||||||||||||||||
Number of Flywheel Teeth | 218 | |||||||||||||||||||||||
Flywheel House Size | SAE00-21 | |||||||||||||||||||||||
Lubrication System | ||||||||||||||||||||||||
Lube Oil Specification | AFI-CF4 | |||||||||||||||||||||||
Oil Capacity | ( Liters) | 300 | ||||||||||||||||||||||
Max. Permissible Oil Temperature | (°C) | 110 | ||||||||||||||||||||||
Low Oil Pressure Warning | (kPa) | 300 | ||||||||||||||||||||||
Low Oil Pressure Shutdown | (kPa) | 200 | ||||||||||||||||||||||
Oil consumption (as % of fuel consumption) | ≤0.5 | |||||||||||||||||||||||
Cooling System | ||||||||||||||||||||||||
Coolant Capacity for Engine | ( Liters) | 200 | ||||||||||||||||||||||
Max. Permissible Temperature | (°C) | 82 | ||||||||||||||||||||||
Max. Coolant Warning Temperature | (°C) | 85 | ||||||||||||||||||||||
Max. Coolant Shutdown Temperature | (°C) | 90 | ||||||||||||||||||||||
Thermostat Open Temperature | (°C) | 71 | ||||||||||||||||||||||
Radiator Cooling Flow | (m³/min) | 3400 | ||||||||||||||||||||||
Flow of Coolant pump | (m³/h) | 80+75 | ||||||||||||||||||||||
Heat dissipation (engine radiator) | (kW) | 751 | ||||||||||||||||||||||
Heat dissipation (CAC) | (kW) | 369 | ||||||||||||||||||||||
Heat dissipation (convection) | (kW) | 128 | ||||||||||||||||||||||
Radiator Model | QSCN7000 | |||||||||||||||||||||||
Fuel System | ||||||||||||||||||||||||
Governor Type | Electrical Control | |||||||||||||||||||||||
Engine Output at generator set prime output | (kW) | 2073 | ||||||||||||||||||||||
Fuel Consumption at 25% of generator set prime output | (l/h) | 147.93 | ||||||||||||||||||||||
Fuel Consumption at 50% of generator set prime output | (l/h) | 245.85 | ||||||||||||||||||||||
Fuel Consumption at 75% of generator set prime output | (l/h) | 318.85 | ||||||||||||||||||||||
Fuel Consumption at 100% of generator set prime output | (l/h) | 476.98 | ||||||||||||||||||||||
Lowest Fuel Consumption Ratio | g/kW.hr | 191.75 | ||||||||||||||||||||||
Intake & Exhaust System(On Standby Output) | ||||||||||||||||||||||||
Combustion Air Consumption | (m³/min) | 229.85 | ||||||||||||||||||||||
Max. Intake Restriction | (Kpa) | 2 | ||||||||||||||||||||||
Max. Exhaust Temperature(Before Turbo) | (°C) | 630 | ||||||||||||||||||||||
Max. Exhaust Temperature(After Turbo) | (°C) | 510 | ||||||||||||||||||||||
Max. Exhaust Back Pressure | (Kpa) | 2 | ||||||||||||||||||||||
Exhaust Gas Flow | (m³/min) | 581.67 | ||||||||||||||||||||||
Exhaust Flange Diameter | (mm) | 2*250 | ||||||||||||||||||||||
Electrical System | ||||||||||||||||||||||||
Charging Alternator Voltage | (V) | 28 | ||||||||||||||||||||||
Charging Alternator Capacity | (A) | 55 | ||||||||||||||||||||||
Starting Voltage | (V) | 24 | ||||||||||||||||||||||
Starting Motor Capacity | (kW) | 2*13 | ||||||||||||||||||||||
Minimum Battery Capacity | (Ah) | 4*200 | ||||||||||||||||||||||
Minimum Temperature for Unaided Cold Start | (C) | 10 | ||||||||||||||||||||||
Engine Dimension | ||||||||||||||||||||||||
Length | (mm) | 4110 | ||||||||||||||||||||||
Width | (mm) | 1459 | ||||||||||||||||||||||
Height | (mm) | 1820 | ||||||||||||||||||||||
Engine Dry Weight w/o Cooling System | (kg) | 7600 | ||||||||||||||||||||||
Note: | ||||||||||||||||||||||||
1,All engine parameters are in accordance with ISO3046, ISO8528 2,All engine parameters are based on 25°C / 100kPa environment condition 3,No power decrease with below 40ºC environment temperature and 1500 meter altitude 4,More than 40ºCand 1500m above sea level , decrease 2% per 10ºC , and 4% per 300m 5,At calorific value 42700 kJ/kg + 5%, density 0,835 kg/dm3 , temperature 280 K 6,Above data is only the testing data in our laboratory, it can't used to be the data on all contract | ||||||||||||||||||||||||
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Standard Accessory | Battery | 4X200AH 12V |
Battery Wires | 1 set | |
Flexible Pipe | 10*2 inch | |
Industry Silencer | 10*2 inch | |
Optional Accessory5 | VCB Breaker Panel | |
Fuel Tank | 2000 Liter | |
Fuel-water Separator | ||
Heater | Coolant & Oil Heater |