China Googol Engine 2500kVA 2MW Diesel Generator Container CHP, Find details about China 2000kw Diesel Generator, 2000kw Diesel Genset from Googol Engine 2500kVA 2MW Diesel Generator Container CHP
Generator Model | HGM2750 | |||||||||||||||||||||||
Genset Prime Power | 2000kW/2500kVA | |||||||||||||||||||||||
Engine Ratings: | ||||||||||||||||||||||||
Engine Speed | (RPM) | 1500 | ||||||||||||||||||||||
Generator set Frequency | (Hz) | 50 | ||||||||||||||||||||||
Engine Standby Power (LTP) | (kW) | 2280 | ||||||||||||||||||||||
Engine Prime Power (PRP) | (kW) | 2073 | ||||||||||||||||||||||
Engine Continuous Power (COP) | (kW) | 1700 | ||||||||||||||||||||||
Single Fan Power | (kW) | 22 | ||||||||||||||||||||||
Single Fan Consumption | (kW) | 20 | ||||||||||||||||||||||
Quantity of Fan | (Sets) | 4 | ||||||||||||||||||||||
All Fan Consumption | (kW) | 80 | ||||||||||||||||||||||
Engine Net Standby Output (LTP) | (kW) | 2280 | ||||||||||||||||||||||
Engine Net Prime Output (PRP) | (kW) | 2073 | ||||||||||||||||||||||
Engine Net Continuous Output (COP) | (kW) | 1700 | ||||||||||||||||||||||
BMEP for Standby Output | (bar) | 20.71 | ||||||||||||||||||||||
BMEP for Prime Output | (bar) | 18.83 | ||||||||||||||||||||||
BMEP for Continuous Output | (bar) | 15.44 | ||||||||||||||||||||||
Typical Generation Standby Output | (kVA) | 2750 | ||||||||||||||||||||||
Typical Generation Standby Output | (kW) | 2200 | ||||||||||||||||||||||
Typical Generation Prime Output | (kVA) | 2500 | ||||||||||||||||||||||
Typical Generation Prime Output | (kW) | 2000 | ||||||||||||||||||||||
Typical Generation Continuous Output | (kVA) | 2050 | ||||||||||||||||||||||
Typical Generation Continuous Output | (kW) | 1640 | ||||||||||||||||||||||
Typical Alternator Efficiency | ≥ | 96.5% | ||||||||||||||||||||||
Power Factor | 0.8 | |||||||||||||||||||||||
Speed droop (static) elect. Gov. | 0-5% | |||||||||||||||||||||||
Governing standards to ISO 8528 Parts 1 and 5 | G3 | |||||||||||||||||||||||
Max. step load acceptance, 1st step(% Prime Output) | 43% | |||||||||||||||||||||||
Basic Performance Datasheet | ||||||||||||||||||||||||
Aspiration Type | Turbocharger, air-water After- cooler | |||||||||||||||||||||||
Turbocharger Type | 2*R151 | |||||||||||||||||||||||
Injection Type | Direct Injection | |||||||||||||||||||||||
Configuration | Vee | |||||||||||||||||||||||
No. of Cylinders | 20 | |||||||||||||||||||||||
Displacement | (liters) | 88.5 | ||||||||||||||||||||||
Bore | (mm) | 170 | ||||||||||||||||||||||
Stroke | (mm) | 195 | ||||||||||||||||||||||
Compression Ratio | 13.5:1 | |||||||||||||||||||||||
Piston Speed | (m/s) | 9.75 | ||||||||||||||||||||||
Rotation Direction (from flywheel) | Counter Clockwise | |||||||||||||||||||||||
Number of Flywheel Teeth | 218 | |||||||||||||||||||||||
Flywheel House Size | SAE00-21 | |||||||||||||||||||||||
Lubrication System | ||||||||||||||||||||||||
Lube Oil Specification | AFI-CF4 | |||||||||||||||||||||||
Oil Capacity | ( Liters) | 300 | ||||||||||||||||||||||
Max. Permissible Oil Temperature | (°C) | 110 | ||||||||||||||||||||||
Low Oil Pressure Warning | (kPa) | 300 | ||||||||||||||||||||||
Low Oil Pressure Shutdown | (kPa) | 200 | ||||||||||||||||||||||
Oil consumption (as % of fuel consumption) | ≤0.5 | |||||||||||||||||||||||
Cooling System | ||||||||||||||||||||||||
Coolant Capacity for Engine | ( Liters) | 200 | ||||||||||||||||||||||
Max. Permissible Temperature | (°C) | 82 | ||||||||||||||||||||||
Max. Coolant Warning Temperature | (°C) | 85 | ||||||||||||||||||||||
Max. Coolant Shutdown Temperature | (°C) | 90 | ||||||||||||||||||||||
Thermostat Open Temperature | (°C) | 71 | ||||||||||||||||||||||
Radiator Cooling Flow | (m³/min) | 3400 | ||||||||||||||||||||||
Flow of Coolant pump | (m³/h) | 80+75 | ||||||||||||||||||||||
Heat dissipation (engine radiator) | (kW) | 751 | ||||||||||||||||||||||
Heat dissipation (CAC) | (kW) | 369 | ||||||||||||||||||||||
Heat dissipation (convection) | (kW) | 128 | ||||||||||||||||||||||
Radiator Model | QSCN7000 | |||||||||||||||||||||||
Fuel System | ||||||||||||||||||||||||
Governor Type | Electrical Control | |||||||||||||||||||||||
Engine Output at generator set prime output | (kW) | 2073 | ||||||||||||||||||||||
Fuel Consumption at 25% of generator set prime output | (l/h) | 147.93 | ||||||||||||||||||||||
Fuel Consumption at 50% of generator set prime output | (l/h) | 245.85 | ||||||||||||||||||||||
Fuel Consumption at 75% of generator set prime output | (l/h) | 318.85 | ||||||||||||||||||||||
Fuel Consumption at 100% of generator set prime output | (l/h) | 476.98 | ||||||||||||||||||||||
Lowest Fuel Consumption Ratio | g/kW.hr | 191.75 | ||||||||||||||||||||||
Intake & Exhaust System(On Standby Output) | ||||||||||||||||||||||||
Combustion Air Consumption | (m³/min) | 229.85 | ||||||||||||||||||||||
Max. Intake Restriction | (Kpa) | 2 | ||||||||||||||||||||||
Max. Exhaust Temperature(Before Turbo) | (°C) | 630 | ||||||||||||||||||||||
Max. Exhaust Temperature(After Turbo) | (°C) | 510 | ||||||||||||||||||||||
Max. Exhaust Back Pressure | (Kpa) | 2 | ||||||||||||||||||||||
Exhaust Gas Flow | (m³/min) | 581.67 | ||||||||||||||||||||||
Exhaust Flange Diameter | (mm) | 2*250 | ||||||||||||||||||||||
Electrical System | ||||||||||||||||||||||||
Charging Alternator Voltage | (V) | 28 | ||||||||||||||||||||||
Charging Alternator Capacity | (A) | 55 | ||||||||||||||||||||||
Starting Voltage | (V) | 24 | ||||||||||||||||||||||
Starting Motor Capacity | (kW) | 2*13 | ||||||||||||||||||||||
Minimum Battery Capacity | (Ah) | 4*200 | ||||||||||||||||||||||
Minimum Temperature for Unaided Cold Start | (C) | 10 | ||||||||||||||||||||||
Engine Dimension | ||||||||||||||||||||||||
Length | (mm) | 4110 | ||||||||||||||||||||||
Width | (mm) | 1459 | ||||||||||||||||||||||
Height | (mm) | 1820 | ||||||||||||||||||||||
Engine Dry Weight w/o Cooling System | (kg) | 7600 | ||||||||||||||||||||||
Note: | ||||||||||||||||||||||||
1,All engine parameters are in accordance with ISO3046, ISO8528 2,All engine parameters are based on 25°C / 100kPa environment condition 3,No power decrease with below 40ºC environment temperature and 1500 meter altitude 4,More than 40ºCand 1500m above sea level , decrease 2% per 10ºC , and 4% per 300m 5,At calorific value 42700 kJ/kg + 5%, density 0,835 kg/dm3 , temperature 280 K 6,Above data is only the testing data in our laboratory, it can't used to be the data on all contract | ||||||||||||||||||||||||
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Standard Accessory | Battery | 4X200AH 12V |
Battery Wires | 1 set | |
Flexible Pipe | 10*2 inch | |
Industry Silencer | 10*2 inch | |
Optional Accessory5 | VCB Breaker Panel | |
Fuel Tank | 2000 Liter | |
Fuel-water Separator | ||
Heater | Coolant & Oil Heater |